2025 में IndiGo फ्लाइट कैंसिल क्यों हो रही हैं? 
2025 की शुरुआत से ही देश की सबसे बड़ी एयरलाइन IndiGo लगातार सुर्खियों में बनी हुई है। वजह है – बार-बार फ्लाइट कैंसिल होना, आख़िरी समय में डिले, और यात्रियों की बढ़ती परेशानी। सोशल मीडिया से लेकर न्यूज़ चैनलों तक एक ही सवाल गूंज रहा है –
“IndiGo flight cancel kyu ho rahi hain?”
इस सवाल का जवाब सिर्फ एक लाइन में नहीं दिया जा सकता। इसके पीछे DGCA के नए नियम, पायलट और क्रू की कमी, रोस्टर प्लानिंग की गड़बड़ी, और तेज़ी से बढ़ता एयर ट्रैफिक – ये सभी कारण मिलकर जिम्मेदार हैं।
आइए, 2025 में IndiGo फ्लाइट कैंसिलेशन की असली वजहों को विस्तार से समझते हैं।
✈️ 1. DGCA के नए FDTL Rules – सबसे बड़ा ट्रिगर
2025 में DGCA (Directorate General of Civil Aviation) ने एयर सेफ्टी को ध्यान में रखते हुए Flight Duty Time Limitation (FDTL) नियमों को सख्ती से लागू किया।
🔹 नए नियमों में क्या बदला?
- पायलट की डेली और वीकली ड्यूटी लिमिट कम की गई
- Night duty और early morning flights के बाद अनिवार्य लंबा rest
- लगातार उड़ानों (back-to-back flights) पर रोक
- थके हुए (fatigued) पायलट से उड़ान करवाने पर सख्त कार्रवाई
🔹 असर क्या हुआ?
IndiGo जैसी एयरलाइन, जो high-frequency short routes पर काम करती है, वहां पायलटों की availability अचानक घट गई।
पहले एक ही पायलट/क्रू दिन में ज्यादा फ्लाइट्स कवर कर लेते थे, लेकिन नए नियमों के बाद ऐसा संभव नहीं रहा।
👉 नतीजा: schedule तो बना रहा, लेकिन उड़ाने के लिए क्रू ही नहीं मिला, और फ्लाइट्स कैंसिल करनी पड़ीं।
👨✈️ 2. Pilot Shortage – पुरानी समस्या, 2025 में बड़ी बनी
Pilot shortage कोई नया मुद्दा नहीं है, लेकिन 2025 में यह गंभीर स्तर पर पहुंच गया।
🔸 पायलटों की कमी क्यों?
- COVID के बाद एविएशन सेक्टर तेज़ी से बढ़ा
- नए एयरपोर्ट और रूट खुले, लेकिन पायलट उतनी तेजी से तैयार नहीं हुए
- IndiGo के कई experienced pilots ने:
- Foreign airlines जॉइन की
- बेहतर salary और work-life balance के लिए resignation दिया
🔸 Training में समय लगता है
एक commercial pilot तैयार करने में 2–4 साल तक लग जाते हैं।
यानि shortage को short-term में भरना नामुमकिन हो गया।
📋 3. Roster Planning की सबसे बड़ी चूक
Aviation experts के मुताबिक असली समस्या सिर्फ DGCA rules नहीं, बल्कि IndiGo की planning failure रही।
❌ क्या गलती हुई?
- Airline ने पुराने पैमाने पर ही winter & summer schedule बना दिया
- मान लिया कि पायलट पहले जैसे ही उपलब्ध रहेंगे
- DGCA rules लागू होने से पहले proper buffer crew नहीं रखा
जब नए नियम अचानक पूरी सख्ती से लागू हुए, तो:
- कई पायलट legal duty limit पार कर चुके थे
- उन्हें उड़ान पर नहीं भेजा जा सकता था
- आख़िरी विकल्प बचा – Flight Cancel
⏰ 4. Crew Rest & Fatigue – Safety vs Schedule
DGCA का साफ मानना है:
“थका हुआ पायलट, उड़ान सुरक्षा के लिए खतरा है।”
IndiGo की operational model:
- Short distance flights
- Quick turnaround time
- Minimal ground rest
नए नियमों में:
- Crew को minimum uninterrupted rest जरूरी
- अगर rest नहीं मिला → flight नहीं उड़ा सकते
👉 Schedule tight था, rest पूरा नहीं हो पाया → cancellation.
📉 5. Over-Scheduling – ज़्यादा उड़ान, कम तैयारी
IndiGo भारत की सबसे बड़ी airline है और market share बनाए रखने के लिए:
- Maximum routes
- Maximum daily flights
लेकिन 2025 में:
- Fleet size और crew growth balance में नहीं रही
- Aircraft तो उपलब्ध थे, लेकिन उन्हें उड़ाने वाले लोग नहीं
यह classic case बना –
“Plane hai, passengers hain, par pilot nahi.”
🚨 6. DGCA की सख्ती और सरकारी हस्तक्षेप
जब कैंसिलेशन बढ़ी और यात्रियों की शिकायतें बढ़ीं, तब:
- DGCA ने IndiGo से जवाब मांगा
- कुछ routes पर flight cut करने को कहा
- कई airports पर observers तैनात किए गए
सरकार का साफ संदेश था:
“Safety compromise नहीं होगी, चाहे कितनी भी flights cancel हों।”
😡 7. यात्रियों पर असर
इस पूरे संकट का सबसे बड़ा नुकसान झेलना पड़ा – Passengers को।
यात्रियों की समस्याएं:
- Last minute cancel
- Connecting flights miss
- Refund delay
- Hotel + rescheduling का extra खर्च
हालांकि IndiGo ने:
- Free reschedule
- Refund options
देने की कोशिश की, लेकिन ground reality में confusion बना रहा।
🔮 8. आगे क्या होगा?
2025 के मध्य तक:
- IndiGo नए pilots की training तेज कर रहा है
- Schedule को realistic बनाया जा रहा है
- DGCA rules में temporary flexibility पर भी चर्चा हुई
Experts का मानना है:
आने वाले महीनों में स्थिति धीरे-धीरे normal होगी,
लेकिन short-term में cancellations पूरी तरह खत्म नहीं होंगी।
2025 में IndiGo फ्लाइट कैंसिलेशन का असर (प्रabhav)
2025 में IndiGo की बड़ी संख्या में फ्लाइट कैंसिल होने से सिर्फ एक एयरलाइन प्रभावित नहीं हुई, बल्कि इसका असर यात्रियों, एयरपोर्ट्स, दूसरे एयरलाइंस, सरकार, टूरिज़्म और पूरे एविएशन सेक्टर पर पड़ा। यह समस्या तकनीकी या नियमों तक सीमित नहीं रही, बल्कि आम आदमी की यात्रा, बिज़नेस प्लानिंग और देश की एविएशन इमेज तक प्रभावित हुई।
नीचे विस्तार से समझते हैं कि 2025 में IndiGo flight cancellation का किस-किस पर, कैसे और कितना असर पड़ा।
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✈️ 1. यात्रियों (Passengers) पर सबसे बड़ा असर
सबसे पहला और सीधा प्रभाव पड़ा यात्रियों पर, क्योंकि फ्लाइट कैंसिलेशन का मतलब सिर्फ टिकट रद्द होना नहीं, बल्कि पूरी ट्रैवल प्लानिंग बिगड़ना है।
🔹 अचानक यात्रा बाधित
Last-minute cancellation की वजह से:
शादी, परीक्षा, इंटरव्यू और मेडिकल ट्रैवल प्रभावित
कई लोग समय पर अपने destination नहीं पहुँच पाए
खासतौर पर connecting flights वाले यात्रियों को भारी नुकसान हुआ
🔹 आर्थिक नुकसान
होटल बुकिंग non-refundable
कैब, ट्रेन या दूसरी फ्लाइट का extra खर्च
बिज़नेस यात्राओं में deal loss तक की नौबत
हालाँकि IndiGo ने refund या reschedule दिया, लेकिन:
> Refund आने में कई बार 7–10 दिन लग गए
Emergency travel में refund practical solution नहीं बना
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😠 2. यात्रियों में गुस्सा और भरोसे में कमी
2025 में सोशल मीडिया (X, Instagram, Facebook) पर:
#IndiGoCancel
#FlightChaos
#IndiGoDelay
जैसे hashtags ट्रेंड करने लगे।
🔸 भरोसा क्यों डगमगाया?
IndiGo को भारत की सबसे reliable airline माना जाता था
Frequent flyers ने alternative airlines देखना शुरू किया
Corporate कंपनियों ने travel policy में बदलाव किया
👉 Brand Trust जो सालों में बना था, उसे एक झटके में नुकसान हुआ।
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🏢 3. एयरपोर्ट्स और ग्राउंड स्टाफ पर असर
फ्लाइट कैंसिलेशन सिर्फ हवा में नहीं, जमीन पर भी chaos लाता है।
🔹 एयरपोर्ट पर हालात:
Counters पर लंबी लाइन
Customer care staff पर दबाव
कई airports पर पुलिस/CRPF की तैनाती तक करनी पड़ी
🔹 कर्मचारियों पर दबाव
Frontline staff को यात्रियों का गुस्सा झेलना पड़ा
Verbal arguments और complaints बढ़ीं
Employee fatigue और stress में इजाफा हुआ
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🛫 4. अन्य एयरलाइंस पर प्रभाव (Ripple Effect)
IndiGo भारत की सबसे बड़ी airline है, इसलिए इसका असर बाकी airlines पर भी पड़ा।
🔹 Ticket prices में उछाल
IndiGo की फ्लाइट कैंसिल हुई
Demand बाकी airlines पर शिफ्ट हुई
Air India, Vistara, Akasa, SpiceJet की:
Fares अचानक बढ़ गए
🔹 Capacity pressure
हर यात्री को तुरंत alternative सीट नहीं मिल पाई
Peak season (holiday / exam / wedding season) में स्थिति और बिगड़ी
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🏨 5. टूरिज़्म और हॉस्पिटैलिटी सेक्टर पर असर
Aviation और tourism का गहरा रिश्ता है।
🔸 Domestic tourism प्रभावित
Short trips cancel हुईं
Weekend getaways टाले गए
Tier-2 और Tier-3 शहरों में hotel occupancy घटी
🔸 International perception
Foreign tourists के लिए India travel planning risky लगने लगी
Airlines reliability एक बड़ा concern बना
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💼 6. बिज़नेस और कॉर्पोरेट सेक्टर पर असर
🔹 Corporate travel बाधित
Meetings miss
Conferences में delay
Startup founders और executives का travel schedule बिगड़ा
🔹 Financial impact
Missed deals
Project delays
Extra cost for rebooking
Corporate India के लिए:
> Time is money – और flight cancellation ने दोनों बिगाड़े।
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📉 7. IndiGo की कमाई और शेयर इमेज पर असर
🔸 Revenue impact
Cancelled flights = direct revenue loss
Compensation & refunds = extra cost
Crew rescheduling = operational expense
🔸 Brand image
Investor sentiment cautious हुआ
Media scrutiny बढ़ी
Stock market में short-term volatility देखी गई
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🏛️ 8. सरकार और DGCA पर दबाव
यह संकट सिर्फ airline का मुद्दा नहीं रहा।
🔹 DGCA पर सवाल
Rules अचानक सख्ती से क्यों लागू किए गए?
Transition period बेहतर क्यों नहीं दिया गया?
🔹 सरकार की भूमिका
यात्रियों की शिकायतें
Parliament और media में चर्चा
Aviation policy पर पुनर्विचार
सरकार को यह समझ आया कि:
> Safety जरूरी है, लेकिन implementation भी equally important है।
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⚠️ 9. एविएशन सेक्टर की systemic कमजोरियां उजागर
इस crisis ने पूरे सिस्टम की कमजोरियाँ सामने ला दीं:
Pilot pipeline slow
Over-dependence on few airlines
Emergency disruption handling कमजोर
Passenger communication inefficient
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🔮 10. Long-Term प्रभाव (भविष्य पर असर)
✅ Positive impact
Safety culture मजबूत हुआ
Fatigue management को गंभीरता से लिया गया
Airlines ने realistic scheduling सीखी
❌ Negative impact
Passenger confidence restore करने में समय लगेगा
Short-term cancellations जारी रह सकती हैं
Airline expansion अब cautious होगा
2025 में IndiGo फ्लाइट कैंसिलेशन पर DGCA का रुख और नियामक पक्ष – सुरक्षा, नियम और सरकार की सख़्ती (1000+ शब्द)
2025 में जब IndiGo की बड़ी संख्या में फ्लाइट कैंसिल होने लगीं, तो यह मामला सिर्फ एक एयरलाइन तक सीमित नहीं रहा। धीरे-धीरे यह नियामक संस्था DGCA (Directorate General of Civil Aviation), सरकार और पूरे एविएशन सिस्टम से जुड़ा बड़ा मुद्दा बन गया।
यात्री सवाल कर रहे थे, मीडिया दबाव बना रहा था और एयरलाइंस राहत चाह रही थीं। ऐसे समय में DGCA का रुख क्या था, उसने कौन-से फैसले लिए और नियामक पक्ष (regulatory framework) ने कैसे काम किया—इसे समझना बेहद ज़रूरी है।
✈️ DGCA की मूल भूमिका क्या है?
DGCA भारत की top aviation regulatory authority है। इसका मुख्य उद्देश्य है:
- Flight safety सुनिश्चित करना
- Pilot, crew और aircraft operations को नियंत्रित करना
- International aviation standards (ICAO) का पालन कराना
- यात्रियों की सुरक्षा को प्राथमिकता देना
DGCA का साफ सिद्धांत है:
“Safety first, schedule later.”
⚖️ 1. DGCA का स्पष्ट रुख – सुरक्षा से कोई समझौता नहीं
जब 2025 में IndiGo ने यह तर्क दिया कि नए नियमों की वजह से operational difficulties आ रही हैं, तब DGCA ने बेहद स्पष्ट शब्दों में कहा:
“नियम नए नहीं हैं, सख़्ती नई है।
Pilot fatigue aviation safety के लिए बड़ा खतरा है, और इसे नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता।”
DGCA के अनुसार:
- लगातार overworked pilots से flight safety को खतरा
- International best practices में भारत भी शामिल होना चाहता है
- Passenger life किसी भी airline के schedule से बड़ी है
⏰ 2. DGCA के नए FDTL (Flight Duty Time Limitation) नियम
DGCA ने 2025 में FDTL rules को पूरी सख्ती से लागू किया।
🔹 इन नियमों का उद्देश्य
- पायलट की थकान (fatigue) कम करना
- Night operations में risk घटाना
- Human error से होने वाले aviation accidents रोकना
🔹 मुख्य नियम
- Daily और weekly duty hour limit
- Night duty के बाद mandatory rest
- Early morning flights से पहले minimum rest window
- Continuous flights पर रोक
DGCA का कहना था कि:
“अगर pilot physically और mentally fit नहीं है, तो aircraft कितना भी modern क्यों न हो, दुर्घटना का खतरा बना रहता है।”
🏛️ 3. IndiGo संकट पर DGCA की तत्काल प्रतिक्रिया
जैसे ही cancellations बढ़ीं, DGCA ने hands-on approach अपनाई।
✅ DGCA ने क्या-क्या कदम उठाए?
- IndiGo से detailed operational report मांगी
- Crew roster और duty records की जांच
- Airports पर aviation observers की नियुक्ति
- Airline management के साथ high-level meetings
DGCA ने यह जानने की कोशिश की कि:
- Cancellation rules violation से हो रही है या planning failure से
- Airline ने DGCA guidelines को समय पर implement किया या नहीं
✂️ 4. फ्लाइट कटौती का आदेश – Regulators की सख़्ती
जब DGCA को लगा कि:
- Airline नियमों के भीतर रहकर full schedule operate नहीं कर पा रही
- Future में safety risk बढ़ सकता है
तो DGCA ने सख़्त फैसला लिया:
🔴 आदेश:
- IndiGo को अपने weekly flight operations में कटौती करनी पड़ी
- कुछ high-density routes पर frequency घटाई गई
- “Operate less, but operate safe” नीति अपनाई गई
DGCA का मानना था:
Schedule छोटा करना अस्थायी परेशानी है,
लेकिन safety compromise स्थायी नुकसान कर सकता है।
🏢 5. DGCA पर भी उठे सवाल – क्या regulator की गलती थी?
हालांकि DGCA ने safety को प्राथमिकता दी, लेकिन कुछ सवाल regulator पर भी उठे:
❓ आलोचनाएं
- Rules को लागू करने से पहले airlines को पर्याप्त transition time मिला या नहीं?
- Pilot shortage को पहले क्यों assess नहीं किया गया?
- Sudden strict enforcement से chaos क्यों पैदा हुआ?
DGCA का जवाब:
DGCA ने कहा कि:
- Rules पहले से exist करते थे
- Airlines को कई बार reminders दिए गए
- Compliance timeline पहले ही तय थी
मतलब, DGCA के अनुसार:
“यह अचानक लिया गया फैसला नहीं, बल्कि delayed implementation था।”
👨✈️ 6. पायलट यूनियनों और DGCA का एक-सा रुख
पायलट associations ने भी DGCA का समर्थन किया।
पायलट संगठनों का कहना:
- Fatigue real issue है
- Overwork से safety compromise होता है
- Long-term में DGCA rules pilots और passengers – दोनों के लिए फायदेमंद हैं
इससे DGCA को यह नैतिक समर्थन मिला कि नियम सिर्फ कागज़ी नहीं, ground reality से जुड़े हैं।
🏛️ 7. सरकार और DGCA के बीच तालमेल
IndiGo crisis के दौरान:
- Civil Aviation Ministry लगातार DGCA के संपर्क में रही
- Passenger grievances को priority दी गई
- Policy-level discussions हुईं
सरकार का रुख:
“DGCA independent regulator है और safety मामलों में उसका निर्णय सर्वोपरि है।”
हालांकि सरकार ने:
- Airlines से better planning का आग्रह किया
- Long-term pilot availability पर focus बढ़ाया
⚠️ 8. नियामक पक्ष (Regulatory Side) से मिली सीख
इस पूरे घटनाक्रम से regulatory framework की कुछ सच्चाइयाँ सामने आईं:
✅ मजबूत पक्ष
- DGCA ने safety पर compromise नहीं किया
- International norms के अनुरूप action लिया
- Aviation safety culture को reinforce किया
❌ कमजोर पक्ष
- Transition management कमजोर रहा
- Communication strategy passengers तक साफ़ नहीं पहुँची
- Airline-regulator coordination पहले बेहतर हो सकता था
🔮 9. भविष्य के लिए DGCA का संदेश
DGCA ने साफ संकेत दिया कि:
- Safety rules में ढील नहीं दी जाएगी
- Airlines को realistic scheduling अपनानी होगी
- Fleet expansion के साथ crew expansion भी जरूरी है
आने वाले समय में:
- Pilot fatigue rules और strict होंगे
- Data-driven oversight बढ़ेगा
- Airlines की audit frequency बढ़ सकती है
नीचे 2025 में IndiGo फ्लाइट कैंसिलेशन, DGCA नियम और पायलट शॉर्टेज से जुड़े 20 महत्वपूर्ण FAQs (हिंदी में) दिए गए हैं। ये FAQs Google News + SEO + पाठकों की सामान्य जिज्ञासा – तीनों को ध्यान में रखकर लिखे गए हैं।
✅ FAQs: 2025 में IndiGo Flight Cancel होने का मामला
Q1. 2025 में IndiGo की फ्लाइट बार-बार कैंसिल क्यों हो रही हैं?
उत्तर: 2025 में IndiGo की फ्लाइट कैंसिल होने का मुख्य कारण DGCA के नए Flight Duty Time Limitation (FDTL) नियम, पायलट और केबिन क्रू की कमी, और रोस्टर प्लानिंग में गड़बड़ी है।
Q2. DGCA ने कौन-से नए नियम लागू किए हैं?
उत्तर: DGCA ने पायलटों के लिए ड्यूटी के घंटे सीमित किए, night duty के बाद लंबा rest अनिवार्य किया और लगातार उड़ानों पर सख्ती लगाई ताकि fatigue कम हो।
Q3. पायलट शॉर्टेज क्या होता है?
उत्तर: जब किसी एयरलाइन के पास उपलब्ध उड़ानों के अनुपात में प्रशिक्षित पायलट कम हों, उसे पायलट शॉर्टेज कहा जाता है।
Q4. क्या IndiGo के पास पायलट नहीं हैं?
उत्तर: पायलट पूरी तरह खत्म नहीं हैं, लेकिन नए DGCA नियमों के बाद उतने पायलट कानूनी रूप से उपलब्ध नहीं रह गए जितने पहले माने जा रहे थे।
Q5. DGCA नियम अचानक लागू किए गए क्या?
उत्तर: नहीं, नियम पहले से मौजूद थे, लेकिन 2025 में इन्हें पूरी सख्ती से लागू किया गया।
Q6. क्या फ्लाइट कैंसिलेशन से यात्रियों को रिफंड मिलता है?
उत्तर: हाँ, IndiGo यात्रियों को फुल रिफंड या फ्री री-शेड्यूल का विकल्प देता है, लेकिन रिफंड में कुछ दिन लग सकते हैं।
Q7. क्या DGCA फ्लाइट कैंसिल करने का आदेश देता है?
उत्तर: DGCA सीधे फ्लाइट कैंसिल नहीं करता, लेकिन safety जोखिम होने पर एयरलाइन को उड़ानें कम करने के निर्देश दे सकता है।
Q8. DGCA ने IndiGo को क्या निर्देश दिए?
उत्तर: DGCA ने IndiGo को फ्लाइट ऑपरेशन सीमित करने, रोस्टर सुधारने और नियमों का पालन सुनिश्चित करने को कहा।
Q9. क्या दूसरी एयरलाइंस भी इससे प्रभावित हुईं?
उत्तर: हाँ, IndiGo की फ्लाइट कैंसिल होने से यात्रियों का दबाव दूसरी एयरलाइंस पर गया और टिकट महंगे हुए।
Q10. क्या यह समस्या स्थायी है?
उत्तर: नहीं, यह अस्थायी समस्या मानी जा रही है, लेकिन पूरी तरह सामान्य होने में कुछ महीने लग सकते हैं।
Q11. DGCA नियमों का उद्देश्य क्या है?
उत्तर: पायलटों की थकान कम करना, ह्यूमन एरर रोकना और यात्रियों की सुरक्षा बढ़ाना।
Q12. क्या IndiGo ने DGCA से राहत मांगी थी?
उत्तर: हाँ, IndiGo ने transition period और operational flexibility की मांग की थी।
Q13. सरकार का इस मामले में क्या रुख है?
उत्तर: सरकार ने DGCA के safety-first फैसले का समर्थन किया और यात्रियों के हित को प्राथमिकता दी।
Q14. क्या पायलट यूनियनों ने DGCA का समर्थन किया?
उत्तर: हाँ, पायलट यूनियनों ने नए नियमों को सुरक्षा के लिए जरूरी बताया।
Q15. क्या यात्रियों की सुरक्षा को खतरा था?
उत्तर: DGCA के अनुसार नियम लागू न होते तो भविष्य में सुरक्षा जोखिम बढ़ सकता था, इसलिए पहले कदम उठाया गया।
Q16. क्या IndiGo की छवि को नुकसान हुआ है?
उत्तर: अल्पकाल में भरोसे को झटका लगा है, लेकिन स्थिति सुधरने पर इसे फिर से मजबूत किया जा सकता है।
Q17. आगे ऐसी स्थिति दोबारा होगी क्या?
उत्तर: यदि एयरलाइंस समय पर planning करें और crew availability बढ़ाएं तो ऐसी स्थिति दोबारा होने की संभावना कम होगी।
Q18. यात्रियों को क्या सावधानी रखनी चाहिए?
उत्तर: यात्रा से पहले flight status check करें, flexible टिकट चुनें और buffer time रखें।
Q19. क्या DGCA नियम भविष्य में और सख्त होंगे?
उत्तर: संभावना है कि fatigue management और safety norms को और मजबूत किया जाए।
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